공학 연료전지를 이용한 이산화탄소 처리

공학 연료전지를 이용한 이산화탄소 처리 [공학] 연료전지를 이용한 이산화탄소 처리.pptx 목차 01. 주제선정 배경 02. CO₂ 처리기술 03 연료전지의 원리 04 내부개질 SOFC 05 향후전망 및 문제점 본문 ‘온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률안’ 2012년 5월 2일 18대 국회 통과! 연 12만5000 CO₂t 이상 배출업체 연 2만5000 CO₂t 이상 사업장(의무적용) ☞ 2015년1월 1일부터 본격 시행 우리나라도 더 이상 남의 일이 아니게 되었습니다. DIR-SOFC (Direct Internal Reforming - Solid Oxide Fuel Cell) 기존의 SOFC에 이산화탄소와 메탄의 내부개질 반응을 추가한 방법 본문내용 박찬호 내부개질 SOFC 01. 주제 선정 배경 온실가스 온실가스의 대부분을 차지하는 CO₂ ☞ 전 지구적으로 CO₂를 포함한 온실가스 배출을 저감하려는 노력 필요 ‘온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률안’ 2012년 5월 2일 18대 국회 통과! 연 12만5000 CO₂t 이상 배출업체 연 2만5000 CO₂t 이상 사업장(의무적용) ☞ 2015년1월 1일부터 본격 시행 우리나라도 더 이상 남의 일이 아니게 되었습니다. 어느새. 온실가스 배출권 거래제도 Emission Trading System(ETS) : 온실가스의 배출 권리를 사고 팔 수 있도록 한 제도 02. CO2 처리기술 야 CONTENTS 하나하나의 소중한 꿈(나무) 들이 모여 숲을 이룬다 표 CO2 처리기술의